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                     | Autor: | 
                     Mohamed Amin | 
                   
                  
                     | Datum: | 
                     04.10.2007 | 
                   
                  
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         Aufbau und Funktion des Messschiebers | 
          
      
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					Der Aufbau des Messschiebers, oder der Schieblehre, ist grundsätzlich immer gleich, unabhänig davon welche Bauform der Messschieber hat.
 
 Die folgenden Teile sind für die analoge Schieblehre typtisch:
 
 1. Schiene
 Die Schiene ist das Basisteil an der alle weiteren Messschieberteile befestigt sind. Die Schiene hat ebenso eine Einteilung in Skalen die zur Messung dient.
 
 2. Fester Meßschenkel
 Das ist das Endstueck der Schiene. Und am unteren inneren Ende wie ein Messer abgeflacht.
 
 3. Verschiebbarer Meßschenkel
 Am unteren Teil der Schiene befestigt und wie der feste Meßschenkel an der Innenseite abgeflacht wie ein Messer
 
 4. Nonius
 nennt man das Teil am unteren Teil der Schiene endend im verschiebbaren Meßschenkel, Auch hier eine Messskala genannt Noniusteilung.
 
 5. Tiefenmessstange
 Die Tiefenmessstange am anderen Ende ist mit einer Einteilung versehen und dient der Tiefenmessung.
 
 6. sich kreuzende Meßflächen
 befinden sich am oberen Teil der Schiene gegenueber den Messschenkeln zur Messung von Innenmassen
 
 7. Feststellschraube
 am oberen Teil des Messschiebers zur Fixierung der Messschenkel.
 
 8. Schieber
 nennt man das Teil welches den Nonius beinhaltet und den verschiebbaren Messchenkel, mit Messeinteilung.
 
 Es gibt 4 verschiedene Messfunktionen die mit dem Messschieber ausgeführt werden können.
 
 1. Aussenmessung
 erfolgt mit dem festen und verschiebbaren Messschenkel zwischen den das zu messende Werkstück geklemmt wird. Dabei ist der Messschieber gerade zu halten also im 90 Grad Winkel um durch Kippen Ungenauigkeiten zu minimieren.
 
 2. die Innenmessung
 erfolgt mit den sich kreuzenden Messschenkeln. Dabei wird von 3 mm aufwärts gemessen, kleinere Innenmasse sind nur mit präziseren Werkzeugen meßbar.
 
 3. Tiefenmessung
 erfolgt mit der Tiefenmessstange. diese verläuft an der Rückseite der Schiene und die Schiene dient als Anschlag.
 
 4. Stufenmessung
 erfolgt zum einen mit der Tiefenmessstange . Dennoch ist die Messung mit der Stirnseite und dem Schieber vorzuziehen da die Auflageflächen größer sind. 	
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