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Infos zum Artikel
| Autor: |
Marc Sachse |
| Datum: |
04.04.2007 |
| Views: |
1467 |
Bewertung
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Bewertung des Artikels
Durchschnittlich 2 von 5
bei 11 Bewertung(en) |
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Chiptuning – Aufgaben des Motorsteuergerätes |
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Motorsteuergeräte sind für die gesamte Steuerung des Motormanagement zuständig.
Das Motorsteuergerät regelt die wichtigsten Funktionen eines Motors in Abhängigkeit aller Umgebungsparameter wie Luftdichte, Motor- und Öltemperatur, Außentemperatur usw. Die Ermittlung dieser Daten wird durch die Erfassung der Fahr- und Betriebsdaten mittels dementsprechender Sensoren und Fühler ermöglicht. Die Sensoren messen die Temperaturen, die Drücke, Drehzahlen, Geschwindigkeiten und Luftmengen mit enormer Präzision. Das Motorsteuergerät hat an dieser Stelle die Aufgabe, die Daten, die auf einem verbauten Speicherchip gespeichert sind, mittels vorgegebener Kennfelder und Kennlinien für die Zündung, Einspritzung, Lambdaregelung und Ladedruck entsprechend abzuarbeiten.
So kann man sich vorstellen, dass unter Berücksichtigung des Lastzustandes und der genannten Umgebungsparameter das Steuergerät fortwährend die notwendige Kraftstoffmenge, den konkreten Einspritzzeitpunkt, den optimalen Zündzeitpunkt und den entsprechenden Ladedruck errechnet.
Beim Chiptuning werden jetzt die Daten nach neusten Entwicklungskenntnissen optimiert. Da bedeutet, es werden alle relevanten Kennlinien und Kennfelder wie Einspitzmenge und Zeitpunkt, Ladedruck, Zündzeitpunkt, Drehmomentbegrenzung und Partikelemission über den kompletten Drehzahlbereich gemessen und anschließend ausgewertet. Anschließend werden mit Hilfe modernster Software und unter Berücksichtigung der Last und Drehzahl in dem Toleranzbereich soweit verändert bzw. optimiert, dass der maximale Drehmoment und die höchstmögliche Leistung in einem optimalen Verhältnis zueinander stehen. Das findet unter Berücksichtigung der Haltbarkeit des Motors statt und unter Berücksichtigung des geringsten Kraftstoffverbrauchs. Diese Form des Chiptunings bzw. der Leistungsoptimierung hat eine enorme Steigerung des Drehmomentverlaufs und eine wesentlich höhere Motorleistung zur Folge.
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