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Infos zum Artikel
| Autor: |
Hawg-Shop GmbH |
| Datum: |
07.06.2012 |
| Views: |
1701 |
Bewertung
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Racing Fussrastenanlagen - TRW Lucas Black Edition |
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Die neuen Rastenanlagen "Black Edition" von TRW Lucas wurden speziell für sportlich ambitionierte Motorradfahrer entwickelt. Das leichte Gewicht und die Funktionalität für den Rennsport standen dabei im Vordergrund. Alle Rastenanlagen werden mit einem TÜV-Teilegutachten ausgeliefert. Die superleichte Ausführung variiert je nach Rastenanlage ab 700 Gramm Gesamtgewicht. Die hochfeste Aluminiumlegierung hat eine hohe Bruchdehnung. Alle Rastenanlagen sind CNC gefräßt, schwarz eloxiert und vormontiert. Viele individuelle Verstellmöglichkeiten sind über die Halteplatten gegeben, bis zu 35mm nach hinten und bis zu 25mm nach oben. Fast alle Rastenanlagen können ohne großen Aufwand auf Umkehrschaltung umgerüstet werden. Für BMW und Triumph wird zusätzlich eine Rastenanlage mit vormontierter Schaltumkehrung angeboten (Rastenanlagen mit Umkehrschaltung haben die Bezeichnung RAC-UM). Die sportlichen Rastenröhrchen werden schon mit schwarzem Teflonstopfen ausgeliefert. Der schwarze Fersenschutz ist serienmäßig auf der Schaltseite montiert. Auf Wunsch kann ein Fersenschutz für die Bremsseite nachgerüstet werden. Zum Nachrüsten sind alle Einzelteile erhältlich. Im Zubehörprogramm für die rastenanlagen sind auch rot eleoxierte Ersatzrasten. Neu im Programm: Die Rastenanlage für S1000RR ist für das Modell mit Schalt-Automat konzipiert, für Umkehrschaltung steht eine gesonderte vormontierte Anlage zur Verfügung (RAC-UM). Die Rastenanlagen sind für Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph und Yamaha erhältlich. Den Fersenschutz gibt es in den Farben schwarz, rot oder als Carbonteil. Passend zur TRW Rastenanlage kann auch ein leichter und kompakter Fußbremszylinder in den Farben schwarz oder silber bestellt werden. Dieser ist teilweise auch für Fremdmodelle geeignet. Er vefügt über variable Befestigungspunkte von 37 bis 50 mm. Der Kolbendurchmesser des Bremszylinders beträgt 12,8 mm. Die Betätigung erfolgt über ein Kugelgelenk M8.
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